超长距离管廊怎么建?中铁装备"推盾工法"为您提供新方案

改革开放以来,我国经历了历史上速度最快、规模最大的城镇化进程。但是,近年来,越来越多的城市患上了“城市病”,如内涝严重、交通拥堵、空中“蜘蛛网”等,降低了人们的幸福感,影响生活质量。加强城市内涝防治、线网治理,建好城市“里子工程”,已成为我国新发展阶段和新发展理念下的必然要求,对长距离管网快速机械化施工装备提出了重大需求。

近日,中铁装备积极积极融入国家创新高地建设,与郑州市政工程总公司联合制造的“推盾机”,为城市建设中超长距离管廊建设提供新的解决方法,为转变城市开发建设方式、推动城市高质量发展,注入了新的科技力量。

3月22日,随着设备刀盘破土而出,由中铁装备联合郑州市政工程总公司制造的“推盾机”在郑州龙湖区域高压输电线路迁改工程电缆隧道顺利贯通。这是“推盾工法”在华中地区的首次应用,实现了新工法、新领域的新突破。

国内首个DN3500推盾工法应用工程顺利贯通

国内首个DN3500推盾工法应用工程顺利贯通

该隧道是郑州市内少有的超长距离电力隧道项目,施工面临超长距离、超大管径、埋深大、地质为流沙层等诸多不利条件,传统工法无法完全满足施工要求。为攻克项目难题,中铁装备联合郑州市政工程总公司,提出“顶管+盾构”的设想,在此基础上研制出全新的隧道机械法建造装备——推盾机。

推盾机设计图

推盾机设计图

采用推盾机工法施工,就是隧道通过顶管模式施工达到极限后,转换为盾构模式继续施工,直至贯通。推盾机工法综合了顶管法、盾构法的优点,既能够适应城市狭窄空间施工,又能够满足于长距离小转弯施工工况,更加便捷高效,建设成本更低,经济效益与社会效益显著。

应用“顶管+盾构”的推盾工法施工

应用“顶管+盾构”的推盾工法施工

设备自去年12月进场应用以来,各项性能表现优异,最高日掘进达42.5米,大大提高了施工效率。此次创造性应用“顶管+盾构”的推盾工法施工,实现了装备与工法的协同创新,开创了市政地下管网机械化建设新模式,可广泛应用于城市排水、电力、燃气等地下管网建设,为地下空间开发注入新的力量。同时,这也是中铁装备积极推动创新链、产业链深度融合、扎实开展“产学研用”战略合作、努力实现科技创新上游、中游、下游协同集成的有力成果。

来源:中铁装备

责任编辑:LuYue

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