铁建重工全球最大52台盾构机助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区

广州市轨道交通18/22号线建设工程,作为目前国内投资额最大的地铁项目备受瞩目。铁建重工为项目量身打造了52台盾构机,创造了单个项目应用最大盾构施工机群的世界纪录,助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区。

广州市轨道交通18/22号线建设工程

广州市轨道交通18/22号线建设工程

广州,中国通往世界的南大门、粤港澳大湾区“C位之城”。地铁,城市绿色便捷出行的首选。但广州位于珠三角冲积平原,属独特地质断裂构造,素有“地质博物馆”之称。地铁工程遍布花城,33座综合枢纽通达7区,遁入地层深处建地铁,穿越犹如“豆腐”般的艰险地域,安全风险高,施工难度大, 依靠单一的盾构机型根本无法完成。

在掘进过程中,铁建重工52台盾构机需要先后下穿河流、既有运营地铁线、村铺及房屋群等风险源,且区间隧道与既有运营隧道垂直净距仅5.5米,穿过宽度在200米以上的河流有11处,最长达1600米。

铁建重工盾构机

铁建重工盾构机

针对这一项项的地质难题,铁建重工开发设计了冷冻刀盘、伸缩主驱动、刀具状态监管模式等多项技术,并派遣200人的专业技术服务团队,以全球最大52台盾构机群组成的“地下航母”,助力广州地铁建设,服务粤港澳大湾区。

今天,铁建重工自主研制的国产高端地下工程装备,盾行“江河湖海城”,领跑“国之重器”创新蝶变,在装备中国、装备世界的征途上,乘风破浪,勇毅前行!

来源:铁建重工

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