康明斯国六13L发动机,助力砂石料运输车队年省20万!

众所周知,砂石料、煤炭运输场景工况复杂,对车辆出勤、动力性能的要求极高,对于用户来说,靠谱优秀的“动力搭档”尤为重要。

2021年初,长期从事砂石料货物运输的承德货物运输有限公司,订购了12辆配装康明斯13L 560马力的红岩杰狮重卡,成为承德率先采购康明斯国六动力的货运公司。

一年来,车队驾驶员与他们的爱车配合地怎么样?真实运营情况和驾驶感受如何?我们来一起听听客户的真实反馈。

康明斯国六13L发动机

康明斯国六13L发动机

实力见真章  收益看得见

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采购初期,我们不了解国六产品,认为国六车非常娇贵,担心油耗、养护等问题会增加车队运营成本。在公司再三对比下,从环保法规、时效性、安全性等方面综合考虑,最终决定选择康明斯13L大马力发动机。

经过近1年的运营,对这款发动机最直接的感受就是出勤率非常高、故障率极低,并没有出现需要驻车再生的车辆。驾驶员对舒适性、动力性、经济性都十分满意,特别是在油耗和保养周期方面,超低的油耗和10万公里超长换油周期极大优化了TCO运营成本,一年节省20多万元,对比国五产品,十分直观的感受到了收益提升。2022年我们还会增购康明斯大马力车型。

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我常跑的是承德-北京路线,运输路况复杂,国道山路、盘山路、砂石路,对车辆的动力性、可靠性要求很高。

以往,我们当地从事砂石料运输,多数用460马力的发动机,自己也开了很多年400多马力车。去年公司换新车,我对是否有必要换大马力持怀疑态度,第一次驾驶560马力车,经过康明斯厂家技术专家的驾驶培训,我掌握了驾驶技巧,对油耗和动力都非常满意。

作为率先采购国六康机的用户,我们确实尝到了甜头,康明斯13L大马力发动机的高效率,为我们带来了高收益。

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秉承优秀基因  性能表现出众

对于用户而言,动力好不好,高效、可靠、赚钱、省心就是王道!康明斯13L发动机动力澎湃、可靠节油等诸多性能表现满足了用户对高品质动力的各种想象。

动力强劲 各种工况更从容

• 最大功率580马力

• 扭矩区间为2400-2600N·m

• 面对砂石运输的复杂路况起步、加速、爬坡性能表现出色

超低油耗 增效降本更安心

• 整机重量轻

• 全新高效涡轮增压器,全新设计活塞,智能节油开关应用,实现超低油耗

可靠升级 高效出勤更给力

• ISOPOD涡轮增压技术,轴承耐久性更强

• 非EGR设计,成熟的DPF服务技术

• 超3万小时台架试验

• 高温、高寒、高海拔测验,高效出勤更给力

来源:康明斯中国

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