中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装成功并将凯旋回国!

中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装

中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装

2021年12月20日,用于孟加拉国卡纳普里河河底隧道施工的中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装成功,并将凯旋回国!该盾构机是南亚地区投入使用的最大直径盾构机,刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨,最大单体重量135吨。今年10月7日完成该项目左右线共4900米隧道的掘进使命。

盾构机拆解现场

盾构机拆解现场

为确保盾构机拆解顺利完成,中交天和与兄弟单位并肩作战,积极配合项目部做好盾构机退场工作,克服了吊装场地狭小、施工交叉作业、吊装空间受限及限行运输、当地疫情及劳动力不足等不利因素。经过历时40多天的突击,刀盘、盾构主机、后配套台车等所有部件均已拆解完成并从吊装井口吊出。拆解吊装任务顺利完成,为隧道早日通车奠定了基础。

盾构机拆解现场

盾构机拆解现场

孟加拉国卡纳普里河河底隧道工程是中孟印缅经济走廊的重要一环,是国家“一带一路”倡议中的重要组成部分,对完善亚洲公路网,促进孟加拉国与周边国家的互联互通,推动孟加拉国国际化发展有着重要意义。孟加拉国大桥局总工程师艾哈迈德曾表示,修建隧道一直是孟加拉国人民的梦想。中交天和用高新的装备和精湛技术助力了孟加拉国人民的梦想。盾构机拆解吊装已完成,接下来隧道将进入到公路铺设施工阶段,让2022年12月4日该隧道建成通车的目标更近了一步。隧道建成通车后吉大港机场至工业园的车程将从4小时缩短到20分钟。

卡纳普里河河底隧道采用中国规范设计及施工,设计时速为80公里的双洞(分左右两线)四车道。该盾构机掘进过程中实现了最高日掘进13环(26米)、月掘进213环(426米)的好成绩,用实力向世界展示了中国盾构机设计研发能力达到了全球领先水平。

(来源:中交天和)

责任编辑:Keyi

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