三一桩工优秀服务案例:服务工程师里的“滴滴司机”

他叫喻以周——北京三一智造科技有限公司川渝分公司的一名服务工程师,主要负责四川省、重庆市旋挖钻机的焊接工作。四川省总面积486000平方千米,重庆市总面积82403平方千米。他服务范围广,月均服务里程为7500公里。自2010年入司以来,他始终保持疾慢如仇、追求卓越的品质,也被大家称为“固执的老喻”,源于他那强硬的工作作风。无论距离远近、刮风还是下雨,川渝地区客户有问题,他总能及时的驾驶服务车到达。

2021/10/20

2021年10月19日下午,他接到客户操作手“SR235砸杆导致二节杆导向环变形”的故障,于是,他马上与仓库配件经理联系,准备好导向环配件。20日上午我与他从成都驱车450公里历时5小时,下午16时30分到达达州现场,来不及片刻休息,他便展开工作。第一步工作是把旧导向环割掉,然后把新的导向环切开,打磨好再焊接在二节杆上,整个工序一气呵成,没有一丝拖泥带水!17时30分完成焊接工作,用时1小时。

北京三一智造科技有限公司川渝分公司的服务人员喻以周

北京三一智造科技有限公司川渝分公司的服务人员喻以周

喻师傅正在维修设备

喻师傅正在维修设备

随后,我和他驱车前往市区寻找酒店住宿。途中,他接收到同事的电话“泸州古蔺SR485中桅杆法兰开裂,钻杆三处开裂,情况危险需要紧急处理”。休整一晚,第二天我和他前往泸州市。

2021/10/21

10月21日早上7:00,还在睡梦中的我被他的洗漱声“叫”醒,早睡早起、珍惜时间已是他养成多年的好习惯!随后,我们吃了早餐便从四川达州市出发,前往泸州市,经过重庆、贵州地界,驱车500多公里历时7个多小时,终于到达泸州市古蔺县。长时间行车,对于我而言已经是极限,而对他来说只是家常便饭!

下午17时30分到达现场,因工地还在施工,与客户协商好第二天整理完毕场地,把桅杆前趴下来再开始焊接工作。

喻以周师傅正在奔往客户的路上

喻以周师傅正在奔往客户的路上

                                         

10月22日上午,我和喻以周老师前往工地。由于施工场地狭窄,一个桥梁承台上两台大型旋挖设备共同工作,一台挖机辅助施工,让本就狭小的空间更难施展开来。由于场地泥泞不堪,服务车根本不能进场,所以他使用的是工地上的电焊机,SR485为前趴机型,所以他不得不站在2米高的钻斗上焊接。先用割枪把裂缝割开,然后再进行焊接。他说为了桅杆不变形,轨道上必须先切割竖向焊缝,焊接好打磨平整,再切割其他两面,不然上桅杆的重量会把割出来的缝压缩导致桅杆变形。没想到喻以周老师不仅技术精湛,心还细!

维修现场拍图

维修现场拍图

         

据他所说,每个缝必须焊三次,一层打底、单面焊、里面有成形、外层盖面:无夹渣;无咬边;无焊接缺陷,这样才算合格。

台上一分钟,台下十年功一点也没错呀!他从事电焊工作已有30余年,根据不同的材料,选择不同的焊接方式、焊接温度、电流电压的大小、手法角度等等……他都能掌控得十分精准。无论是方头或是钻杆,还是桅杆,他都不在话下。一上午完成桅杆焊接,中午休息片刻,他便又投入到焊接钻杆上。由于钻杆属于无缝钢管,所以使用二氧化碳保护焊,不仅不会夹渣,而且焊接速度快,成型好。设备把桅杆立起来便有了空间,挖机把场地平整后决定把服务车开进场。

喻师傅正在工作

喻师傅正在工作

钻杆上的三条裂缝,由于上次更换键条,客户外找的师傅焊接,电流调大了温度过高,使钻杆原件变脆,虽然焊缝很漂亮,但是伤到原件了就不合格。客户听到这里对三一售后更加信赖,纷纷给喻以周老师竖起了大拇指。昨天,由于操作手失误将动力头油管管夹撞断,他顺手又给客户焊接好;下午18:00时,完成所有焊接工作。

2021/10/23

10月23日早上返回成都三一重工6s中心。返程450公里,行车5个多小时。本次行程短短四天时间行驶1450公里,完成两个大修订单,这样拼搏的工作精神,不屈不挠的坚韧品质,怎么不值得我们学习?怎么得不到客户的肯定呢?

喻以周获得客户颁发的锦旗

喻以周获得客户颁发的锦旗

我们牢记董事长的教诲“以偏执的态度,穷尽一切手段,将服务做到无以复加的地步”,相信用心付出终有回报。遵循“服务创造价值”的信念,为客户提供更优质的服务。立足本职,甘当仆人,乐于助人,为企业的繁荣发展作出贡献。

责任编辑:Yaodl

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