一年50万公里、百公里油耗27.4升,上汽红岩杰狮H6牵引车斩获“高效节能之王”

2021年12月2日,在第五届”寻找车极限“奖项评选中,上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。

图片

依托上汽集团商用车“新四化”战略指引,上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品,成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车,可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,覆盖重卡主流180—560马力的全功率段配置,可全面满足长途标载、快递运输、砂石料煤炭运输、危险品运输、集装箱运输等场景应用。

图片

那么,在高效节能方面,红岩杰狮H6牵引车的表现力到底如何?不妨看看用户反馈。

效率高:一年跑50万公里

“红岩杰狮H6牵引车采用甩挂运输模式,可大大减少货物装卸的等待时间。”据该款车用户赵师傅反馈,由于甩挂能够将主车与挂车分离,在装载货物时可开走主车同步进行加油、检查等准备工作,有效提高运输效率。他与搭档跑的佛山-上海专线运输,单程1500多公里,时效22小时,每月至少13个来回,始终保持每月4万多公里的高强度运输节奏,一年下来可跑大约50万公里,如此高的效率完全不输进口车。

图片

此外,这款车还配置了700L+210L双油箱,超长续航里程,也可省下长途运输中途加油的时间,提高运输效率。同时,这款车空载鞍座离地高度小于1195mm,重心更低、稳定性更强,能够大幅提升货厢容积,增加营运效率。

节能强:百公里油耗27.4升

红岩杰狮H6牵引车可搭载上汽动力E系列13L国六发动机,最大马力560Ps,最大扭矩2600N·m/1000-1400rmp,在低转速下也能爆发出最大扭矩,全程运输可持续输出强劲动力。加上全车配置铝合金轮圈、低滚阻轮胎,配合可升降的顶/侧导流罩,高速行驶下阻力更小,油耗也更低。据赵师傅反馈,他开的红岩杰狮H6牵引车,车货总重44吨,百公里综合油耗仅27.4L,节能表现相当优秀。

此外,这款车还采用免维护前后桥、免维护传动轴,能够减少保养次数,剩下部分保养费用,变相为用户创造更高的收益。

图片

不断突破制造技术,全力以赴释放无限潜力,为全行业树立起新标杆。此次红岩杰狮H6牵引车在“寻找车极限”评选中获得奖项,正是行业对上汽红岩产品的认可。未来,上汽红岩将继续以用户需求为导向,持续为市场和用户带来更多的惊喜。

(来源于上汽红岩)

责任编辑:Zeshuai

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注