科尼凭借美国环保局批准的最新柴油混合动力转换技术赢得首家客户

科尼集团与南卡罗来纳港口公司(South Carolina Ports)签订了一份合同,为该公司提供12台轮胎式龙门起重机(RTG)混合动力改造,这是一项具有里程碑意义的新技术合同,可在不影响设备性能的情况下显著减少碳排放,并降低客户运营成本。

总部位于查尔斯顿的12台有着20年历史的科尼柴油RTG将于2022年1月开始改造。该合同为科尼集团在该地区的业务助势,自2020年以来,已有30多台新的混合动力RTG交付给美国各地的港口。

科尼轮胎式龙门起重机

科尼轮胎式龙门起重机

总部位于查尔斯顿的12台有着20年历史的科尼柴油RTG将于2022年1月开始改造。该合同为科尼集团在该地区的业务助势,自2020年以来,已有30多台新的混合动力RTG交付给美国各地的港口。——Barbara Melvin南卡罗来纳港口首席运营官

美国环保局批准的新混合动力技术

西弗吉尼亚大学(WVU)在位于南卡罗来纳州港口的Wando Welch码头进行了综合测试方案后,美国环境保护局(EPA)于2021年4月批准了科尼集团的新混合动力技术。科尼集团与西弗吉尼亚大学(WVU)合作,使用新的混合动力组件测试和测量轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的废气排放,WVU得出结论:“与传统的Tier3柴油电动集装箱门式起重机相比,其一氧化碳排放减少了95% 以上。”

这一项批准意味着南卡罗来纳州的港口和美国的其他港口确认了科尼集团这项新技术的有效性和可持续性。而且此时正值该机构为有意向更换可持续性设备的公司提供申请DERA(柴油减排法)等补助金的机会。这次改造的资金部分是通过2019年DERA(柴油减排法)拨款提供的,该拨款是由南卡罗来纳州卫生和环境控制部门与南卡罗来纳州港口公司合作获得的。

混合动力改造是科尼系列Ecolifting™产品的一部分,该系列产品经过精心设计,可大幅降低碳排放。Ecolifting™同时也是公司实现低碳、可持续发展整体蓝图的一部分。

科尼集团美国港口服务部副总裁Scott Lane表示:“南卡罗莱纳州港口公司决定选用科尼集团的新技术,这标志着该行业正越来越关注可持续性发展以更好应对需求的增长。我们与南卡罗莱纳港口公司合作超过24年,希望能借此次起重机车队优化的契机进一步扩大双方合作关系。任何人都可以在发动机上添加电池并称其为‘混合动力’,但我们的不同之处在于是自己制造驱动和控制系统,因此科尼集团是唯一一家可以进行全方位升级而不影响起重机性能的公司。本次协议的签订展示了科尼集团的全球实力,这包括来自美国和芬兰的工程师团队,还有我们的RTG开拓者Jorma Merimaa,他们与我们一起创造了出色的业绩。”

科尼集团始终以客户为中心,致力于拓展业务并持续改进,使之成为起重机行业的领导者。这得益于对数字化和技术的投资,以及通过经济脱碳、促进循环和安全的解决方案使物料流转更加高效进行。

(来源:科尼港口解决方案)

责任编辑:Keyi

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