三一起重机:服务先锋行,我们的“00后”接棒了!

你可能没有意识到,“00后”,也开始正式踏入职场了。尽管没有哪一代人愿意被轻易定义,但“00后”仍不可避免的被打上了“个性强烈”、“思惟活跃”、“享受生活”等标签。当他们正式入局,这一波汹涌的后浪,会带来怎样的风浪?大家可以拭目以待。

三一起重机“00后”服务工程师申晨光与客户合影

三一起重机“00后”服务工程师申晨光与客户合影

申晨光,2000年出生,是三一起重机山西区域的一名服务工程师。他个子不高,脸上还稚气未脱,但干起活来一点也不马虎。

2021年8月16日晚
8点,山西运城的客户发出服务召请,申晨光立马赶赴现场进行检查,发现伸缩油缸在五节臂双锁,臂销解不开。在臂头观察时确定无法从外部进行处理。

起重机吊臂内部拍图

起重机吊臂内部拍图

按照以往情况,这需要拆装吊臂才能解决,但当时已是深夜,光线不足,在施工现场拆装难度非常大,还需要其他车进行辅助。正在大家犯难的时候,申晨光发现大臂下方有一个长30公分、高20公分的小口,如果把大臂立到70度,刚好可以让一个身材较小的人钻进去。

三一服务工程师申晨光

三一服务工程师申晨光

没有犹豫的意思,申晨光笑着说:“看来我这身材,现在也有用武之处了,让我来试试。”说完便脱去外套和安全帽,抄起工具和手电棒就准备进入大臂内。

申晨光进入大臂内部

申晨光进入大臂内部

不干这一行可能不知道,吊臂内油污非常多,而且空间狭小,甚至可能出现缺氧状况。这次申晨光进入的吊臂内,还要经历大臂落幅动作,一公分的位置移动,都有可能产生很大的危险。为了避免意外,外面的服务工程师一直和申晨光说话,确保他是安全的。

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5分钟后,申晨光顺利匍匐至故障位置,发现是臂销螺杆锁扣螺丝掉落,导致臂销螺杆松动,进而引发燕尾槽机构释放不到位。他在吊臂内赶紧进行调整,顺利排故。再匍匐倒退到大臂下侧,等待吊臂变幅后成功撤出。

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“00后”出生在一个物质生活相对充裕的年代,他们是从小没怎么“吃过苦”的一代人,但申晨光的勇敢刻苦让大家对“00后”刮目相看了。

他总说:“世界不会因为你年纪小就优待你,要想改变别人的刻板印象,就要拿出实际的行动来。三一的服务工程师身上都肩负着责任,正是这份责任激励着我不断成长。”

(本文来自:三一起重机)

责任编辑:Yaodl

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