翻越千山万水,中铁装备“雪域先锋号”顺利抵达西藏林芝项目工地

提前一年勘察运输路线

道路修复、桥梁加固

沿途运输部门通力协作

越高山、跨江河

从中原腹地到青藏高原

只为按时赴约

2021年8月12日,在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后,国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。

国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地

国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地

“雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米,整机总长245米,总重量约2500吨,是目前国产最大直径的敞开式硬岩掘进机,也是世界首台双结构硬岩掘进机。

“雪域先锋号”整机设备庞大,拆机包装后共计发运车辆85辆,需按照项目需求顺序依次到达,因不同部件所需运输时间不同,组织协调难度大。其中最大部件装车后宽度达7米,重量达130吨,公路运输难度极大。

“雪域先锋号”整机设备庞大,拆机包装后共计发运车辆85辆,需按照项目需求顺序依次到达

“雪域先锋号”整机设备庞大,拆机包装后共计发运车辆85辆,需按照项目需求顺序依次到达

为保障设备顺利运输,中铁装备提前一年组织多次对运输道路进行实地踏勘,选择最优路线,制定专项运输方案,并组织内外部专家评审,确保运输方案安全可靠。

从运输前期的运输方案评审、道路修复和桥梁加固,一直到运输过程中的证件办理、交通管制和护送押运,运输工作得到了业主单位和各地区交通运输部门的大力支持,中铁装备、中铁隧道局、运输单位相互配合,同心协力,保障了运输工作的有序进行。

“雪域先锋号”运输过程

“雪域先锋号”运输过程

“雪域先锋号”运输工作历经40余天,克服了距离长、难度大、设备数量多等诸多困难,从郑州出发,途径河南、陕西、甘肃、青海、西藏,运输距离长达3800公里。

“雪域先锋号”运输过程

“雪域先锋号”运输过程

其中格尔木-拉萨-林芝段,翻越了昆仑山(海拔4600米)、风火山(海拔5010米)、唐古拉山(海拔5320米)、头二九山(海拔5180米)、色季拉山(4780米)等高山,跨越了楚玛尔河、红梁河、曲水河、秀水河、北麓河、雅马尔河、通天河等河流,计长1638公里,全段平均海拔在4000米以上。

“雪域先锋号”将开始全长37.9公里、最大埋深1406米的隧道掘进工作

“雪域先锋号”将开始全长37.9公里、最大埋深1406米的隧道掘进工作

“雪域先锋号”双结构硬岩掘进机在工地组装调试完成后,将开始全长37.9公里、最大埋深1406米的隧道掘进工作。中铁装备人将以更加饱满的热情,更加认真负责的态度,为隧道施工保驾护航,为雪域高原的交通建设贡献中铁装备人的一份力量!

(来源:中铁装备)

责任编辑:Keyi

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