66小时连续浇筑13000方混凝土!三一助力常泰长江大桥建设

世界长度排名前十的公铁大桥里面,中国占九个。从128米桥梁主跨跨度的武汉长江大桥,到312米的芜湖长江大桥,再到1092米目前世界跨度最大的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥,60多年来,我国公铁两用桥梁建造技术不断创新发展,成套建造技术已世界领先。

三一泵车助力常泰长江大桥建设

在长江上,一个拥有六项“世界之最”的大桥正在施工,世界最大跨度斜拉桥(主跨1176米)、世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥(主跨388米)、世界最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、世界最大连续长度钢桁梁、世界最大尺度炭纤维复合材料拉索、世界最大强度桥用平行钢丝斜拉索。

它就是在世界桥梁建设史上具有里程碑式意义的常泰长江大桥。

常泰长江大桥效果图

常泰长江大桥效果图

在这项世界级大桥建设中,以泵车、拖泵和搅拌车为代表的三一混凝土机械设备凭借稳定、出色的发挥,赢得了项目方的高度认可。

三一泵车和拖泵助力常泰长江大桥6号主塔墩承台施工

三一泵车和拖泵助力常泰长江大桥6号主塔墩承台施工

66小时连续浇筑混凝土超1万方

在由中铁大桥局承建的常泰长江大桥6号主塔墩承台混凝土浇筑现场,2台三一泵车、5台三一拖泵,以及众多三一搅拌车作为“主力军”,历经66小时,不间断浇筑一万多方混凝土,顺利完成了这项极具挑战的“浇筑大战”。

常泰长江大桥本次浇筑地泵为清一色三一品牌

常泰长江大桥本次浇筑地泵为清一色三一品牌

352米世界在建最高斜拉桥主塔

6号主塔墩作为常泰长江大桥两个最大的主塔墩之一,设计高度为352米,是目前世界上在建最高斜拉桥主塔,采用“钢-混”混合结构空间钻石形桥塔。

承台是沉井基础与主塔过渡的主要结构,起着承上启下的重要作用。承台平面长77米,宽39.8米,面积达3064平方米,比7个标准篮球场还大,中心最高点设计高度为8.03米,承台内部布置钢筋3500吨,混凝土约20000立方米。

三一泵车助力常泰长江大桥建设

三一泵车助力常泰长江大桥建设

常泰长江大桥6号主塔墩承台施工顺利完成,是一个重大节点突破,紧接着将进行塔座及下塔柱施工,这意味着常泰长江大桥主塔施工将全面展开,进入新的建设阶段。

泵车操作手为三一高效施工点赞

泵车操作手为三一高效施工点赞

30分钟常州与泰州车程大幅缩短

常泰长江大桥位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,距泰州大桥约32公里,距江阴大桥约27公里,跨长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,路线全程10.09公里,是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中如常高速公路的关键工程。

常泰长江大桥施工现场航拍图

常泰长江大桥施工现场航拍图

大桥建成后,从泰兴到常州的车程将从现在的一个多小时,缩短至半个小时左右,实现高速公路、普通公路、铁路三种交通方式过江,“锡常泰”城市将实现1小时通勤圈,为经济融合发展提供强有力的交通支撑。

(来源于三一泵送 )

责任编辑:Zeshuai

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