精益求精 臻于大成 骏马重工JM8045H全液压双钢轮振动压路机

2021年是“十四五”规划开局之年, 也是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。骏马重工集团围绕”十四五”时期经济社会发展指导思想和必须遵循的原则,着力在改革创新、推动高质量发展上争当表率。

骏马重工JM8045H全液压双钢轮振动压路机

骏马重工JM8045H全液压双钢轮振动压路机

JM8045H是一种全液压双钢轮振动压路机,采用双驱双振结构,技术性能先进,各项参数匹配科学合理,多项性能和结构为国内首创。该机机构紧凑,外形美观,操作简便,机动灵活,功能齐全,适用于公路、市政、体育场和其他工业场地等一般路面基础和高等级公路沥青面层的压实和修补。振荡机更适合桥面沥青层的压实平整工作。

骏马重工JM8045H全液压双钢轮振动压路机

骏马重工JM8045H全液压双钢轮振动压路机

1、柴油机:该机配备四缸四冲程水冷柴油机,功率36.8KW,转速2500r/min,有一定的功率储备,油耗低,扭矩大,动力强劲,强制水冷,启动迅速,电熄火,蓄电池电压为12V,排放达国Ⅲ标准,一流的可靠性和耐久性,低温起动(适应环境温度范围:-10℃—﹢45℃),二级过滤,配备专利产品新型空气滤清器,维护保养更方便,广泛适用于高原、高海拔、沙漠地区,效果明显。

2、车架:应用先进的完全中心联接的铰接式转向架,轴距短,重心低,横向、纵向稳定性好,前后压轮压痕完全重合,减少了对铺层材料的横向剪切,提高了被压层的质量,较小的转弯半径,前后轮边缘都突出在车架之外,具有极好的擦边性能和较大的压实宽度,几乎可以紧贴建筑物施工。

3、振动轮:双钢轮既是振动轮体,又是驱动轮体,由低速大扭矩液压马达进行驱动,驱动力大,高频振动,能产生42kN的激振力,压实效果好。由优质橡胶减振器与车架隔离振动,内含特制高弹聚合物,内摩擦大,阻尼系数高,能有效吸收振动,对人体的振动力度小。轮体内置鼠袋式自润滑结构,轮体一转,振动轴承会得到充分良好的润滑,高性能振动轴承,承载能力大,使用寿命长。

4、传动系统:本机采用全液压(液压驱动、液压振动、液压转向、液压制动)传动系统,驱动部分由国际著名品牌变量柱塞泵及低速大扭矩液压马达驱动行走,液压行走系统为闭式回路,它由变量泵补油泵,补油阀,液压马达,冲洗阀以及液油油箱和管路组成,压路机的行走振动和刹车均由仪表台右侧操纵手柄控制。行驶速度0~10km/h,手动控制前进、后退、快、慢、停车,行走动力由发动机后端经德国产高弹性法兰联轴器输出到变量柱塞泵,泵出高压油经换向阀控制行走驱动,操纵机构简单、方便,操作力很小,定位可靠。

5、制动系统:该产品采用静液压和液力两套制动系统、设置有紧急制动按钮,驱动马达后端采用机械湿式(油浸式)制动器,该制动器刹车片采用特殊耐磨材料制成,使用持久,基本无磨损,如果马达制动腔断油,马达就被制动器锁紧,压路机便停止运行。即使压路机在坡道上运行,也不会发生“溜坡”现象。当发动机或液压系统出现故障,行走马达自动锁闭时,只需将螺栓旋入马达后端的螺塞孔,拉动马达后端制动盘即可拖行压路机。

6、电气系统:该机配置直流串激式起动电机,强劲的电磁转矩,轻易克服发动机启动阻力矩,硅整流发电机,导通性能好,三相桥式全波整流,输出直流电压平稳,整流效率高。仪表配置电流表、水温表、电压表、燃油表、机油压力表,通用性强,维修方便,工作可靠,耐震,耐冲击,在电源电压变化情况下示值准确,且不随环境温度而变化。照明灯具采用LED灯,节能,高亮度,使用寿命长。

面对今年新冠肺炎疫情起伏反复,公司前进路中的充满了风险挑战,“稳”是主基调、是大局,“进”是方向、是目标。要把稳中求进重要原则贯穿经济发展全过程,坚持变中求稳有“进”的信心、优化结构有“稳”的定力,既不能为求快而盲目发展,也不能为求稳而无所作为,要在坚决守住稳定、安全底线的前提下放手发展,在质量变革、效率变革、动力变革中释放活力,在现代化建设新征程上比学赶超,实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。(文章来源:骏马重工集团)

责任编辑:Shine

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