三一实力展示,国内2000吨级履带起重机首次采用双臂工况

夏季的揭阳热浪滚滚,面对高温烈日的考验,三一SCC20000A履带起重机主吊的868吨乙烯塔实现了“塔起灯亮”,全力推进项目建设。

三一SCC20000A履带起重机吊装868吨乙烯塔

三一SCC20000A履带起重机吊装868吨乙烯塔

此次施工,SCC20000A采用SY_HDB102m双臂工况,该工况使用副臂组成双臂结构,大幅提升了臂架强度,载荷能力较普通单臂工况提升30%以上,这也是国内2000吨级履带起重机首次采用双臂工况。

三一SCC20000A,国内2000吨级履带起重机首次采用双臂工况

三一SCC20000A,国内2000吨级履带起重机首次采用双臂工况

三一装备SCC20000A项目经理焦战方介绍道:“双臂工况并不特殊,但吨位越大,组双臂的难度越高。最开始国外的2000吨级设备采用拆装式的单臂结构,这个单臂的宽度和双臂差不多,所以具有和双臂相当的能力。但在试验中我们发现,拆装臂结构装配过程十分繁琐,影响了组车效率。”

“所以在此基础上,我们对SCC20000A的双臂工况进行了改进,设计了两段式过渡节,较原有双臂结构单个过渡节的形式,提升了臂架能力,解决了组装效率低的问题,同时还减少了客户需要购买的臂架数量。”

SCC20000A和SCC40000A都是三一与山东海湾吊装工程股份有限公司,根据施工需求,自主攻关研发的超大吨位履带式起重机。此前,SCC20000A就凭借强悍性能、高效拆装、便捷运输,在潍坊火车站新建旅客天桥施工现场暂露头角。

山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民说:“这种大体量的车,不管是民营的还是国营的,都是国家的骨干企业在用,这不是个批量化的产品,但是必须要有。”

山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民

山东海湾吊装工程股份有限公司董事长于利民

“我们原来建个30万吨的乙烯都要七八年,起重设备是一个很重要的制约因素。大型的设备你不能一次性把它吊装到位的话,就只能一块块往上摞,施工周期就会很长,现在已经是模块化、工厂化制作,现在100万吨乙烯,也就20个月。中国人想要实现中国梦,就必须有雄厚的工业基础来支撑。”

中国人想要实现中国梦,就必须有雄厚的工业基础来支撑

中国人想要实现中国梦,就必须有雄厚的工业基础来支撑

中国工程机械行业的发展,尤其是履带起重机的发展,对国家的经济发展进程中起到了至关重要的作用。从跟跑到领跑,中国装备制造已经今非昔比。如今,中国装备正以前所未有之势推动自主创新,着力突破技术瓶颈,为国家的发展,为中国梦的实现,做出它应有的贡献。

(来源于三一起重机)

责任编辑:Zeshuai

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