中建五局三公司:长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程开工

6月28日,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽(GTC)主体工程开工仪式在长沙机场综合交通中心场平举行。湖南省机场集团党委书记、董事长姚英杰宣布项目正式开工,党委副书记、总经理谭克涛致辞。中建五局党委书记、董事长田卫国出席开工仪式并作为联合体牵头单位代表发言。

开工仪式

开工仪式

图

谭克涛在致辞中强调,长沙机场改扩建工程是湖南实施“三高四新”战略的发展工程、是湖南实现对外开放的窗口工程,机场建设指挥部将携手各参建单位,全面贯彻精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程及平安机场、智慧机场、绿色机场、人文机场的要求,按照国际一流标准,精心组织、严格管理,牢固树立“开局即决战、起步即冲刺”的意识,打造集内在品质与外在品位于一体的现代化民用机场。

图

田卫国表示,中建五局作为联合体的牵头方,是集“投资商、建造商、运营商”于一体的现代化投资建设集团。他郑重承诺,在省委、省政府以及省机场集团的指导和各方的配合下,将发挥大型央企全产业链、全专业优势,组建最优秀的团队,集中一切优势力量,调动一切积极因素,采取一切有效措施,与联合体成员强强联合,确保项目高效优质履约,为推动湖南“三高四新”战略落实落地贡献五局力量。

图

中建五局三公司党委书记、董事长陈勇在接受媒体采访时表示:“长沙机场改扩建工程是湖南省‘头号工程’,综合交通枢纽工程项目是‘第一标’,能中标参与建设我们深感荣幸、倍感振奋。”

中建五局三公司将发挥四大优势,确保精品、样板、平安、廉洁工程正常履约:一是发挥央企讲政治、讲担当、讲大局的优势,为项目建设提供坚强政治保证,全力服务“三高四新”战略;二是发挥全产业链、全专业优势,组建最优秀团队,调动最优质资源,全力推进项目履约;三是发挥EPC建造模式优势,利用穿插作业、深化设计等手段推进快速建造,缩短建设工期,提升项目品质;四是发挥法人管项目的优势,确保项目建设高效推进。最终要确保实现让政府、业主等相关方全面满意!

中建五局三公司党委副书记、纪委书记、工会主席刘建铭在开工仪式前赴现场督导,以公司之力指挥调度各方资源,做好开工各项筹备工作。同时,第一时间落实“支部建在项目上”的要求,建立项目党支部,为项目支部发挥战斗堡垒作用奠定了基础。

长沙机场改扩建工程

长沙机场改扩建工程

长沙机场改扩建工程按满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计,是湖南贯彻实施“三高四新”战略、打造内陆地区改革开放高地、推动长江中游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程,对加快构建“长沙四小时航空经济圈”,开创中部地区崛起新局面,提升长沙首位度具有重要意义。

机场工程总投资429.6732亿元。综合交通枢纽主体工程作为今天率先开工建设的工程,是名副其实“第一标”。根据规划,综合交通枢纽工程总建筑面积28.5万平方米,与航站楼一体化设计,包括综合交通中心、停车楼、旅客过夜用房,分为地上二层、地下三层。在国内首创提出双层平接方案,项目建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通于一体,成为国内步行距离最短、换乘效率最高的机场枢纽之一,开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式,旅客仅需步行5分钟即可实现“零距离换乘”“无缝化衔接”,换乘便捷性达到全行业领先水平。

工程近期将实施轨道接驳长赣铁路(渝长厦高铁)、长沙地铁6号线、长沙磁浮东延线等工程,远期预留长沙地铁10号线、市域快线,届时长沙机场将成为国内交通方式最多的现代化立体综合交通枢纽。

(本文来自:中建五局三公司)

责任编辑:Yaodl

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注