康明斯电解槽为首个绿氢加氢站提供动力

位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。该站由CMB.TECH建造,采用康明斯HyLYZER®250,1.2兆瓦质子交换膜(PEM)电解槽现场制氢。CMB.TECH是CMB公司的清洁技术部门,该公司重点关注工程、制氢、工业及海洋领域氢能应用的技术开发和集成。

康明斯电解槽为首个绿氢加氢站提供动力

康明斯电解槽为首个绿氢加氢站提供动力

加氢站位于城市和港口之间,位置优越,可为工业应用和港口船舶提供氢气,同时也便于公众使用。康明斯已经为全球60多个加氢站提供电解槽,通过水电解技术现场制氢。平均单个1兆瓦电解槽系统每天可生产400公斤高纯氢,可支持16辆燃料电池卡车每天行驶600英里(超过950公里)。康明斯的电解槽系统规模不断提升,目前已成功扩展到20兆瓦以上。

当水电解制氢设备由风能、太阳能或水力发电等可再生能源提供动力时,所产生的氢气为绿氢,实现从“井底”到“车轮”的零碳排放。

多年来康明斯专注于开发使用环保材料和技术解决方案,为我们的客户和社区提供价值和持续发展前景。康明斯于2019年发布了《PLANET2050》环境可持续发展战略规划,包括符合《巴黎气候协定》的科学目标,以及在2050年之前达成碳中和目标。

便捷加氢站是减排之旅的重要组成部分,它们使氢动力的运输成为现实。世界各国政府以不同方式支持氢能技术的推广应用,尤其鼓励在相关基础设施领域的投资。

确保康明斯的系统能够支持氢和燃料电池技术产生规模经济效应需要基础设施的支持。政府对基础设施的投资向业界释放出强烈的信号,即这种转变正在发生,同时也为该领域的投资创造更多确定性。

在安特卫普,加氢又快又简单(汽车加氢700巴,公共汽车和卡车加氢350巴)。除加氢站外,该站点还将包含两个拖车码头,可用于运输多余的绿氢,用于其他地方的工业和加氢应用。目前加氢站建设正在顺利进行中,将于2021年向客户开放。(文章来源:康明斯中国)

责任编辑:Shine

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