德纳深入本土化,助力国内基建高难度项目

近日,德纳本土化发展又传来好消息。德纳携手中铁二十局长安重工公司、厦门中铁,分别在西安和厦门揭开了两大非公路产品的面纱,向客户再表德纳“深入本土化、进击电气化”的决心。小编带你直击现场,感受科技力量带来的兴奋和喜悦。

德纳TM4系列产品

携手中国铁建新长安重工能源装载机惊艳亮相

5月22日,德纳领衔德纳TM4
MD系列产品与中铁二十局长安重工公司联合研发的国内首批新能源(纯电动)第三代高原隧道装载机在西安阎良区生产基地正式投产。作为中铁长安重工公司的优秀团队,德纳具备的研发创新能力及电气化为中国基础建设贡献智慧和力量。搭配了德纳TM4
MD产品的第三代高原隧道装载机,采用纯电力驱动,节能减排,绿色低碳,耗氧量减少30 %以上,可节约成本60 %以上。

德纳在现场

◆ 德纳在现场

 德纳在现场

 ◆ 德纳TM4产品可应用于电动挖掘机

◆ 德纳TM4产品可应用于电动挖掘机

德纳TM4 MD系列产品目前已经有9种不同参数的产品,适用于2至6级商用车辆,中型巴士平台和各种非公路应用。

德纳

德纳TM4 SUMO™ MD

高扭矩/低速永磁电机和逆变器组合

用于与标准差速器和/或齿轮箱和/或电子轴接口的设计

无缝集成到德纳产品中

搭载布雷维尼S系列减速机

世界首台大断面矩形硬岩顶管盾构机下线交付

5月19日,世界首台大断面矩形硬岩顶管盾构机“天妃1号”在厦门中铁工程下线交付,“天妃1号”主驱动搭载了德纳布雷维尼S系列减速机,为下穿运营铁路等高难度项目提供了德纳的先进技术和全新设计。

 “天妃1号”现场直击

“天妃1号”现场直击

德纳布雷维尼S系列减速机在这次“天妃1号” 盾构机注入了坚实的力量,不仅适用于铁路建设当中,也可用于固定工业设备和行走机械。

德纳

德纳布雷维尼S系列减速机

承载能力更强,扭矩输出更大,结构更紧凑,可与标准系列互补

比传统齿轮箱的解决方案节省了40-60%的空间和重量

有同轴和直交轴两种形式,提供多种不同的附件选择

输出型式多样:空心轴花键和收缩盘,实心轴平键和花键轴

带多种输入轴配置,用于连接电机或液压马达,可接制动器

责任编辑:Zeshuai

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